Rolki barier drogowych to innowacyjne urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, które pochłaniają i rozpraszają energię uderzenia pojazdu poprzez mechanizm obrotowy, mając na celu zmniejszenie ciężkości wypadków.
Zasada działania i kluczowe funkcje:
Sercem bariery są jej obrotowe elementy (takie jak bariery zderzeniowe lub rolki). Kiedy pojazd uderza, elementy te obracają się wokół słupa, zamieniając energię kinetyczną na energię kinetyczną obrotu, tym samym skutecznie amortyzując uderzenie i zmniejszając deformację pojazdu oraz obrażenia pasażerów. Obrotowa konstrukcja prowadzi również kierowanie pojazdu, zapobiegając wtórnym wypadkom lub zjechaniu z drogi.
Cechy konstrukcyjne:
Obrotowe elementy są zazwyczaj wykonane z elastycznych materiałów kompozytowych, takich jak EVA, z powłoką odblaskową lub jasnym kolorem (żółtym) w celu poprawy widoczności w nocy lub w niekorzystnych warunkach pogodowych. Konstrukcja jest w większości modułowa, co ułatwia instalację i konserwację, a niektóre modele mają zdolność samonaprawy, umożliwiając szybkie zresetowanie po uderzeniu. Zastosowanie
Scenariusze i zalety:
Ten typ bariery jest szeroko stosowany na odcinkach autostrad o wysokim ryzyku, takich jak pasy awaryjne w tunelach, rampy, zakręty i pasy rozdzielające. Może znacznie zmniejszyć śmiertelność w wypadkach (dane eksperymentalne wskazują na redukcję o ponad 90%). Jego zalety obejmują dużą zdolność pochłaniania energii, dobre prowadzenie, doskonałą odporność na warunki atmosferyczne (żywotność ponad dziesięć lat) i dużą adaptację do terenu, co czyni go odpowiednim do złożonych warunków drogowych.
Porównanie z tradycyjnymi barierami ochronnymi:
Obrotowa konstrukcja zastępuje statyczne bariery dynamiczną reakcją, zmniejszając ryzyko przebicia przez sztywne kolizje i poprawiając bezpieczeństwo. Jednocześnie modułowa konstrukcja zmniejsza długoterminowe koszty konserwacji.
